Отвечая на вопросы корреспондента ИА «Татар-информ», таксисты рассказали, что были вынуждены пойти на это из-за ценовой политики на услуги такси, из-за которой они работают на грани убыточности. По их словам, тарифы на услуги и размер комиссии, которую они должны платить агрегат ору (до 30 процентов), делает их работу малоприбыльной. Кроме того, они заявили, что вынуждены работать по 16 часов в сутки. Бастующие таксисты выдвинули конкретные требования. В частности, они добиваются перехода на расчет стоимости поездки «по счетчику»: цена за посадку плюс за каждый километр пути.
«Это будет выгодно не только нам, это будет выгодно в первую очередь пассажирам, потому что сейчас в утренний и вечерний час пик разгораются коэффициенты и люди переплачивают в три-четыре раза за заявку», – сказал в разговоре с корреспондентом один из таксистов по имени Алексей.
Другое требование водителей – снизить процент комиссии и ввести ночной тариф с 22 часов до 6 утра с надбавкой 20 процентов.
Забастовку одобрили далеко не все водители. По словам одного из не поддержавших по имени Владимир, бастуют в основном неопытные таксисты, не знающие всех нюансов работы. «Сейчас ведь в такси идут все подряд: включил телефон, скачал приложение, нажал кнопку и поехал. Дальше по навигатору. А как можно доехать, как сократить дорогу, как пробки объехать, как сократить себе время в пути – это знают процентов десять», – говорит Владимир. По его словам, опытные знающие тонкости дела таксисты могут неплохо заработать, даже в это непростое время.
Комментируя корреспонденту забастовку таксистов, в пресс-службе компании-агрегатора сообщили, что сервис такси в Казани работает в штатном режиме. Там напомнили, что с 8 апреля некоторые тарифы на услуги были увеличены, что увеличило и средний доход водителей на 17 процентов. Резкое же повышение цен может привести к падению спроса на услуги такси, что скажется и на заработке водителей.