В текущем году столица Татарстана продолжит развитие велосипедной инфраструктуры: новые маршруты общей протяженностью 11 километров появятся вдоль улиц Мавлютова, Габишева, Дубравной и на Сибирском тракте. Работы ведутся в рамках комплексного капитального ремонта улично-дорожной сети, и к осени общая длина велодорожек в городе достигнет 74,3 километра, сообщает столичная мэрия.
На сегодняшний день велосипедная сеть Казани вместе с парками и уличными маршрутами составляет 63,3 километра, а первый закольцованный маршрут длиной 4,7 километра был открыт еще в 2015 году.
Значительный импульс развитию велоинфраструктуры придало решение 2020 года о создании дорожек вдоль ремонтируемых улиц, когда в городе насчитывалось всего 10 километров таких объектов. За прошедшие годы сеть значительно расширилась: появились маршруты вдоль обновленного Горьковского шоссе и первого этапа Вознесенского тракта. В 2023 году Институт развития Казани разработал концепцию велосети, объединяющую разрозненные участки в единую систему, с приоритетом на три ключевых направления: кольцевой маршрут вокруг реки Казанки, трассу «Лесопарк Лебяжье – Березовая роща» и маршрут «Центр – Деревня Универсиады».
При разработке концепции специалисты использовали большие данные от операторов кикшеринга, анализировали треки велосипедистов и предложения жителей, а также учитывали пространственные и инфраструктурные условия. В прошлом году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» велодорожки появились на улицах Товарищеской и Аделя Еники, а также вокруг стадиона «Ак Барс Арена». Мониторинг реализации концепции продолжается, и новые участки будут создаваться в рамках ремонта и строительства городских дорог.
